Κιτ κύριου κιβωτίου ταχυτήτων TRANSPEED BTR M78 575R6

Χαρακτηριστικά:

Ⅰ.Κιτ γενικής επισκευής:

*Λάστιχο FKM:
1. Αντοχή στη θερμότητα, αντοχή στη γήρανση, αντοχή στο λάδι, αντοχή στο όζον, αντοχή στην υπεριώδη ακτινοβολία, κ.λπ.

2. Το 80% του δακτυλίου στεγανοποίησης από καουτσούκ είναι κατασκευασμένο από φθοριούχο καουτσούκ (FKM), το οποίο προέρχεται από τις Ηνωμένες Πολιτείες και την Ταϊβάν, και το 20% είναι καουτσούκ ACM, εκ του οποίου όλο το ακατέργαστο καουτσούκ ACM εισάγεται από την Ιαπωνία.

*Σφραγίδα λαδιού NAK:
Οικονομικό, εύκολο στην εγκατάσταση, στιβαρό και ανθεκτικό σχέδιο, υλικά ανθεκτικά στο λάδι, το όζον και τις υψηλές θερμοκρασίες με σταθερά και εξαιρετικά αποτελέσματα.

*ΔΙΑΣΥΝΔΕΣΗ Χαρτί Pad:
Πρωτότυπο από τις Ηνωμένες Πολιτείες, εξαιρετική αεροστεγανότητα, καλή συμπιεστότητα, καλή αντοχή στον ερπυσμό, αντοχή στη χημική διάβρωση, σταθερή ανθεκτικότητα, αντικολλητική, μη διαβρωτική, ισχυρή αντοχή στη θερμοκρασία.

ⅡΠλάκες τριβής LINTEX:

1. Χαρτί τριβής που εισάγεται από τη Γερμανία, κόλλα που εισάγεται από την Ιαπωνία, χρησιμοποιώντας την ιαπωνική τεχνολογία επεξεργασίας κόμβων.

2. Εξαιρετικός συντελεστής τριβής και χαρακτηριστικά τριβής.

3. Ισχυρή ανθεκτικότητα και αντοχή στη θερμότητα, ισχυρή πρόσφυση.

4. Μειώστε την ένδυση των υλικών τριβής, Αυξήστε τη σύγκρουσή της

ⅢΠλάκες χάλυβα GFX:

1. Το υλικό της χαλύβδινης πλάκας συμμορφώνεται με το πρότυπο κατάστασης λειτουργίας του κιβωτίου ταχυτήτων, το οποίο μπορεί να ταιριάζει καλύτερα με την πλάκα τριβής και να επιτύχει καλύτερο συντελεστή δυναμικής τριβής και στατικής τριβής.

2. Να προστατεύετε καλύτερα το υλικό τριβής της πλάκας τριβής, να μειώνετε την ένδυση και να μειώνετε το ποσοστό ζημιάς και το ποσοστό επισκευής.