طقم إعادة بناء ناقل الحركة TRANSPEED JF405E JF402E

تحديد

اسم المنتج: طقم إعادة بناء ناقل الحركة الأوتوماتيكي JF405E JF402E

نوع السيارة: سوزوكي، أوبل، كيا، دايو

رقم القطعة الأصلية:JF405E JF402E

العلامة التجارية: ترانسبيد

رقم الأصل:T19100A(T19102A+T191080A+T191080A)

الحالة: جديد تماماً

الكمية: طقم واحد كامل لإعادة بناء الطائرات JF405E و JF402E

سمات:

Ⅰ. مجموعة الإصلاح الشامل:

*مطاط FKM:

1. مقاومة للحرارة، ومقاومة للشيخوخة، ومقاومة للزيوت، ومقاومة للأوزون، ومقاومة للأشعة فوق البنفسجية، إلخ.

2. 80% من حلقة المطاط المانعة للتسرب مصنوعة من مطاط الفلور (FKM)، وهو من الولايات المتحدة وتايوان، و20% من مطاط ACM، وكل مطاط ACM الخام مستورد من اليابان.

*مانع تسرب الزيت NAK:

تصميم اقتصادي وسهل التركيب ومتين وقوي، مقاوم للزيوت والأوزون ودرجات الحرارة العالية

*لوحة ورقية للواجهة:

منتج أصلي من الولايات المتحدة، يتميز بإحكام ممتاز للهواء، وقابلية جيدة للانضغاط، ومقاومة جيدة للزحف، ومقاومة للتآكل الكيميائي، ومرونة مستقرة، ومقاومة للالتصاق، وغير قابل للتآكل، ومقاومة عالية لدرجات الحرارة.

ثانياً: أقراص الاحتكاك من لينتكس:

1. ورق الاحتكاك مستورد من ألمانيا، والغراء مستورد من اليابان، باستخدام تقنية المعالجة العقدية اليابانية.

2. معامل احتكاك وخصائص احتكاك ممتازة.

3. متانة عالية ومقاومة للحرارة، والتصاق قوي.

4. تقليل تآكل مواد الاحتكاك، وزيادة مقاومتها للتصادم

ثالثًا: أقراص GFX الفولاذية:

1. تتوافق مادة الصفيحة الفولاذية مع معيار حالة التشغيل لعلبة التروس، مما يسمح بمطابقة أفضل للوحة الاحتكاك وتحقيق معامل احتكاك ديناميكي واحتكاك ثابت أفضل.

2. تحسين حماية مادة الاحتكاك في لوحة الاحتكاك، وتقليل التآكل، وتقليل معدل التلف ومعدل الإصلاح.

3. يعتمد على تقنية الري الداخلي الصناعية ويضيف 65 منجنيز، مما يجعله أكثر استواءً ونعومة وصلابة.

طراز السيارة:

ل

ماتيز 05-10 3.8 لتر L4 1.0 لتر

سانترو 00-07 1.1 لتر

صباح 04-11 1.0 لتر 1.1 لتر

بيكانتو 06-09 1.0 لتر

فيستو 00-03 4.8 لتر

2-5 مارس 1.0 لتر

أوبل أجيلا 2000-2006 سعة 1.0 لتر

ألتو 04-11 3.7 لتر

سيرفو 06-11 سعة 3.7 لتر

كولتوس 2000-2003 سعة 1.3 لتر

كي إي آي 00-09 3.7 لتر

لابين 02-11 3.7 لتر

سيارة السيد واجن 00-11 سعة 3.7 لتر

باليت 08-11 3.7 لتر