TRANSPEED JF405E JF402E トランスミッション マスターリビルドキット

簡単な説明:

仕様

 

製品名:JF405E JF402E オートマチックトランスミッション マスターリビルドキット

対応車種:スズキ、オペル、キア、大宇

OE番号:JF405E JF402E

ブランド:トランススピード

オリジナル番号:T19100A(T19102A+T191080A+T191080A)

状態:新品

数量:1 x フルセット JF405E JF402E マスターリビルドキット


  • 最小注文数量:100個
  • 供給能力:月間10000個
  • ポート:深セン/広州
  • 支払い条件:L/C、D/A、D/P、T/T
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    仕様

     

    製品名:JF405E JF402E オートマチックトランスミッション マスターリビルドキット

    対応車種:スズキ、オペル、キア、大宇

    OE番号:JF405E JF402E

    ブランド:トランススピード

    オリジナル番号:T19100A(T19102A+T191080A+T191080A)

    状態:新品

    数量:1 x フルセット JF405E JF402E マスターリビルドキット

     

     

     

    特徴:

     

     

     

    Ⅰ.オーバーホールキット:

     

    *FKMゴム:

    1. 耐熱性、耐老化性、耐油性、耐オゾン性、耐紫外線性など。

     

    2. シールゴムリングの80%はフッ素ゴム(FKM)でできており、これは米国と台湾産です。残りの20%はACMゴムで、ACMゴムの原料はすべて日本から輸入されています。

     

    *NAKオイルシール:

    経済的で、設置が簡単で、頑丈で耐久性のある設計、耐油性、耐オゾン性、高温耐性

     

    *インターフェースペーパーパッド:

    米国原産、優れた気密性、良好な圧縮性、良好なクリープ耐性、耐薬品性、安定した弾力性、非付着性、非腐食性、強力な耐熱性。

     

    Ⅱ.LINTEX摩擦ディスク:

     

    1. 摩擦シート紙はドイツから輸入、接着剤は日本から輸入し、日本のノードプロセス技術を使用しています。

     

    2. 優れた摩擦係数と摩擦特性。

     

    3. 高い耐久性と耐熱性、強力な接着力。

     

    4. 摩擦材の摩耗を減らし、衝突時の衝撃を軽減する

     

    Ⅲ.GFXスチールディスク:

     

    1. 鋼板の材質はギアボックスの動作条件基準に適合しており、摩擦板との適合性が向上し、動摩擦係数と静摩擦係数が向上します。

     

    2. 摩擦板の摩擦材をより良く保護し、摩耗を低減し、損傷率と修理率を低減します。

     

    3. 工業グレードの内部灌漑技術を採用し、65 マンガンを添加することで、より優れた平坦性、滑らかさ、硬度を実現しています。

     

     

    車種:

     

     

    のために

    マティス 05-10 3.8L L4 1.0L

    サントロ 00-07 1.1L

    午前 04-11 1.0L 1.1L

    ピカント 06-09 1.0L

    VISTO 00-03 4.8L

    3月2日~5日 1.0L

    オペル アギラ 00-06 1.0L

    アルト 04-11 3.7L

    セルボ 06-11 3.7L

    カルタス 00-03 1.3L

    KEI 00-09 3.7L

    ラピン 02-11 3.7L

    MRワゴン 00-11 3.7L

    パレット08-11 3.7L









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