Transpeed HT-JH02 Automatikgetriebe-Prüfstand

Kurzbeschreibung:

Übersicht Kurzdetails Herkunftsort: Guangdong, China (Festland) Markenname: transpeed Modellnummer: HT-JH02 Kundendienst: Techniker für Serviceeinsätze im Ausland verfügbar Netzspannung: 380 V Abmessungen: 4200 x 1600 x 2400 mm...


Produktdetails

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Überblick
Kurzinfo
Herkunftsort:
Guangdong, China (Festland)
Markenname:
Transpeed
Modellnummer:
HT-JH02
Angebotener Kundendienst:
Techniker stehen für die Wartung von Maschinen im Ausland zur Verfügung
Netzspannung:
380(V)
Spezifikationsabmessungen:
4200 x 1600 x 2400 mm
Lieferfähigkeit
10 Sets pro Monat

Verpackung & Lieferung
Verpackungsdetails
Hafen
Huangpu
Lieferzeit:
innerhalb einer Woche, hängt hauptsächlich von der Menge ab

 

Technische Merkmale:

1. Es kann mehr als 100 verschiedene Tests durchführen.

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es von inländischen und ausländischen Pkw mit Automatikgetriebe und CVT.

2. Zur Stabilisierung der Testrotation wird eine Doppelbalkenkonstruktion verwendet.

3. Das leistungsstarke automatische Getriebeprüf- und Fahrzeugüberwachungssystem kann die Drehzahl des Hauptmotors (Getriebeeingangsdrehzahl), die Öldruckregelung und das Schaltöldruck-Magnetventil im Schaltmoment steuern (um Stoß- und Schleuderprobleme zu lösen) und während des Schaltvorgangs eine automatische Sequenzsteuerung übernehmen.

4. Machen Sie den Programmtest für ND und Auffälligkeitsprobleme.

5. Es kann Testdaten automatisch erfassen. Testergebnisse und Diagramme der Öldruckänderungen in allen Gängen, Drehzahländerungen sowie Schaltvorgänge in den Gängen ND, NR und D können generiert und auf einem Farbdrucker ausgegeben werden. Die Testergebnisse können zudem zur jederzeitigen Abfrage auf einem Computer gespeichert werden.

6. Es kann Tests für elektronische Bauteile in automatischen Getrieben durchführen, wie z. B. Hall-Sensoren, elektromagnetische Drehzahlsensoren, Durchflussdrucksensoren und andere Bauteilprüfungen.

7. Es ermöglicht die Erfassung von Fahrzeugbeladungsdaten und die Ermittlung von Schaltregeln und Impulsänderungsregeln für jedes Magnetventil, um Stoß- und Schleuderprobleme vollständig zu lösen, insbesondere bei Stoß- und Schleuderproblemen von 5HP19, 09G, 55-50 und anderen neuen Getriebetypen.

8. Das Steuerungssystem kann gleichzeitig 9 Pfade mit einer Steuerfrequenz von 0-2000 Hz ausgeben. Es kann für jeden Pfad einen Tastgrad von 0-100 % einstellen, um alle Arten von Magnetventilsteuerungen zu ermöglichen.

9. Es ermöglicht ein bequemes Umschalten zwischen automatischem und manuellem Testmodus.

10. Es verwendet einen 22-kW-Umrichtermotor und Wirbelstrombelastung. Es kann Betriebsbedingungen für alle Arten von Fahrzeugen simulieren, um eine genaue Steuerung zu erreichen.

11. Es ist mit einer Prüfverbindungsplatte mit Positionierungsstiftloch ausgestattet, was derzeit die stabilste Verbindungsmethode darstellt.

12. Der Getriebemontagerost kann zur einfacheren Fehlersuche um 360 Grad gedreht werden.

13. Zwei Sätze von Testdatenanzeigen: Die Simulation des Sekundärinstruments erfolgt parallel zum herkömmlichen Öldruckmesser und Drehzahlmesser.

 

Produktkonfiguration:

1,22-kW-Umrichtermotor

2,30 kW Frequenztransformator

3. Wirbelstrombelastung

4. AT2000 Steuerungssystem

5. Ein Laptop

6. Ein Farbdrucker

7. Doppelträgerkonstruktion

8. Kransystem

 

Spezifikationsabmessungen:

L*B*H: 4200*1600*2400 mm

 

Kundendienst: 

1. Ihre Anfrage bezüglich unserer Produkte oder Preise wird innerhalb von 24 Stunden beantwortet.

2. Gut ausgebildetes und erfahrenes Personal, das Ihnen alle Fragen in fließendem Englisch beantwortet.

 

Sollten Sie Fragen zu unseren Produkten haben, kontaktieren Sie uns bitte jederzeit. Es wäre uns eine große Ehre, Ihnen behilflich zu sein.


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