09G、09K、09M、TF-60SN、TF-80SC、TF-81SCロックアップクラッチコントロールバルブキット15741-29K
概要概要
クイック詳細
- OE番号：
-
15741-29K
- 保証：
-
2ヶ月
- 原産地：
-
中国（本土）
- ブランド名：
-
トランスピード
- サイズ：
-
標準
- トランスミッションタイプ：
-
AT
- 歯車＃：
-
6
- 重量：
-
4KG
- 注文する：
-
利用可能
- タイプ：
-
トランスミッションアセンブリ
- 車種：
-
VWマツダボルボオペル
- モデル番号：
-
15741-29K 09G、09K、09M、TF-60SN、TF-80SC、TF-81SC
供給能力
- 供給能力：
- 週あたり1000セット/セット
梱包と配送
- パッケージの詳細
- カートン
- 港
- 広州
- リードタイム ：
- 1〜15日
製品説明
ロックアップクラッチコントロールバルブキット
症状：
- 過酷なダウンシフト
- 過熱した液体
- 海岸でのRPMサージ
- 光加速時のRPMサージ
- TCCの適用とリリースに関する懸念
- TCCコード
応用
15741-29K 09G、09K、09M、TF-60SN、TF-80SC、TF-81SC
ボルボ（AM6）にも適合します。 オペル（AF40）; サーブ（AF40 / 6）; フォード（AF21）; マツダ（AW6A-EL）。
記載されているトランスミッションのTCCコントロールバルブおよび/またはスリーブのボア摩耗により、トルクコンバーターのクラッチ制御が失われます。 TCCは適用されたままになり、シフトショックが伝達されたり、RPMが変動したりする可能性があります。 ボアを再調整し、Sonnaxロックアップクラッチコントロールバルブキット15741-29Kを取り付けると、ボアの摩耗がなくなり、TCCと運転性のパフォーマンスが向上します。
- 以前は修理できなかった摩耗したバルブ本体の回収を可能にします
- 耐摩耗性の高いアルミニウムスリーブは、追加のバルブサポートと安定性を提供します
- ハードコートアルマイトバルブは早期摩耗に対抗します
会社情報
私たちは中国最大のオートマチックトランスミッション部品メーカーです。
私たちはあなたの計画のために十分な在庫と倉庫を生産してテストするための非常に良い設備を持っています。
また、フリクションプレート、鋼板、オーバーホールキット、フィルター、クラッチ、プラネット、トランスミッションバンド、電磁弁、その他のハードパーツアクセサリーも製造しています。
私たちのサービス
低MOQ、完全な製品供給、技術相談、思いやりのある表彰。 厳格な品質管理システム
梱包と配送
安全な梱包またはカスタマイズされた梱包。
早くて安い配達：フォワーダーからの大きな割引があります（長期契約）
