ホンダ、ジープ、CRV に適合する RD7 オートマチックトランスミッション修理再構築キット
- OE番号：
- トランスミッションギアボックス
- 原産地：
- 中国広東省（本土）
- ブランド名：
- トランススピード
- サイズ：
- 44×39×7cm
- マスターキット：
- T13400C
- オーバーホールキット：
- T13402B
- 摩擦キット：
- T134080C
- スチールキット：
- T134081C
- 車：
- ホンダ
- モデル：
- ジープCR-V
- マスターには以下が含まれます:
- オーバーホールキット、スチールキット、摩擦キット
- オーバーホールキットの内容：
- シール、ガスケット、Oリングなど
- シール：
- ナックブランド
- タイプ：
- トランスミッションアセンブリ
- 車種：
- ホンダ
- 型番:
- RD7 T13400C
- 供給能力：
- 週10000セット
- 梱包の詳細
- 箱のサイズ：44×39×7cm
- ポート
- 広州
- リードタイム:
- お支払い確認後、2営業日以内に発送いたします。
ホンダ、ジープ、CR-V用RD7オートマチックトランスミッション修理・再構築キット
摩擦キット、スチールキット、ガスケット、シール、Oリング、シーリングリング、およびトランスミッションの完全なオーバーホールに必要な一般的に交換されるブッシュ。
品質と素材：（ここTRANSPEEDでは、品質は最後に気にするべきことです）
全ての部品に高品質な素材を使用しています。
摩擦キット：優れた接着強度、優れた摩擦係数、および高い耐熱性
オイルシール：変形なし、漏れなし、耐高温性があり、ご要望に応じてNAKブランドも可能です。
ゴムリング：伸縮性が良く、非常に柔らかく、約3年間使用できます。（72時間高温にさらされても、形が崩れません。）
ガスケット：デュポンUSA、インターフェイス社製オリジナル。
クッションラバー：耐高温性／変形防止
シールリング：変形しにくく、密閉性に優れています。
スラストワッシャー：良質な素材
| マスターキット | オーバーホールキット | 摩擦キット | スチールプレートキット | 送信番号 |
| T13400A | T13402A | T134080A | T134081A | CM5 |
| T13400B | T13402B | T134080B | T134081B | RD5 |
| T13400C | T13402B | T134080C | T134081C | RD7 |
| T13400D | T13402D | T134080D | T134081D | RB1 |
| T13400E | T13402E | T134080E | T134081E | B7TA |
| T13400F | T13402A | T134080C | T134081C | CM5*06-UP=RD7 |
| T13400G | T13402A | T134080B | T134081B | CM5*2005=RD5 |
| T13400M | T13402M | T134080M | T134081M | バイオハザード4 |
会社情報
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当社は中国最大の自動変速機部品メーカーです。
生産とテストには非常に優れた設備があり、十分な在庫と倉庫があります。 あなたの計画。
また、摩擦板、鋼板、オーバーホールキット、フィルター、クラッチ、プラネタリーギア、トランスミッションバンド、ソレノイドも製造しています。IDバルブおよびその他ハードパーツアクセサリー。
当社の理念は、高品質な製品を提供し、お客様の製品に対するニーズを満たすことです。
卓越したサービスと時間厳守の配送により、当社はトランスミッション修理業界で最高品質の純正部品を提供しています。
皆様との協力関係を楽しみにしております。.
当社の強み
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1. 低MOQ:それはあなたのプロモーションビジネスに非常に役立つでしょう。
2.OEM対応：お客様のデザインであれば、どんなものでも製作可能です。
3.優れたサービス：私たちは顧客を友人として扱います。
4. 良質：当社は厳格な品質管理システムを導入しており、市場で高い評価を得ています。
5. 迅速かつ低価格な配送：運送業者との長期契約により、大幅な割引を受けています。
私たちの 倉庫
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