TRANSPEED A5HF1 オートマチックトランスミッション用フリクションプレートキット

簡単な説明:

仕様:

製品名:A5HF1 オートマチックトランスミッション用フリクションプレートキット

車種: ヒュンダイ アゼラ サンタ キア アマンティ V6 オピルス セドナ用

OE番号:A5HF1

ブランド:トランススピード

輸送番号:T185080C

年:2005年以降

状態:新品

数量:1セット


  • 最小注文数量:100個
  • 供給能力:月間10000個
  • ポート:深セン/広州
  • 支払い条件:L/C、D/A、D/P、T/T
  • 製品詳細

    商品タグ

    仕様:

    製品名:A5HF1 オートマチックトランスミッション用フリクションプレートキット

    車種: ヒュンダイ アゼラ サンタ キア アマンティ V6 オピルス セドナ用

    OE番号:A5HF1

    ブランド:トランススピード

    輸送番号:T185080C

    年:2005年以降

    状態:新品

    数量:1セット

    特徴:

    1.OEM: A5HF1 オートマチックトランスミッション摩擦リビルドキット(ヒュンダイ アゼラ サンタ キア アマンティ V6 オピラス セドン対応)

    2.優れた摩擦係数と摩擦特性

    3.鋼板の焼損や曲げ変形の可能性を大幅に低減します。

    4. TRANSPEED修理キットの利点は、耐熱性、耐老化性、耐油性、耐オゾン性、耐紫外線性などです。使用されているシールゴムリングの80%はフッ素ゴム製で、20%はACMゴム製です。ACMゴムはすべて日本から輸入されています。

    5.小型修理袋のゴムはフッ素ゴムです。フッ素ゴムは合成ゴムの一種で、優れた耐薬品性、耐油性、耐老化性、耐熱性を持ち、長期使用温度は200℃以上です。

    6.一定の材料基準を満たした鋼板は、摩擦シートとの連携が良く、動摩擦係数と静止摩擦係数が向上し、摩擦シートの摩擦材をより良く保護し、摩耗を低減し、損傷率と修理率を低減します。

    車種:

    ヒュンダイ アゼラ V6 3.3L、3.8L 2006-2010
    ヒュンダイ アントラージュ V6 3.8L 2007-2009
    ヒュンダイ サンタフェ L4 2.0L、2.2L V6 3.3L2005-2011
    ヒュンダイ ソナタ V6 3.3L 2006-2009
    ヒュンダイ エクウス V6 3.3L 3.8L 2006-2008
    ヒュンダイ グランドール L4 2.2L V6 2.7L 3.3L3.8L 2005-2010
    起亜アマンティ V6 3.5L 3.8L 2006-2009
    キア・セドナ V6 3.8L 2006-2010
    キア グランドカーニバル L4 2.9L V6 3.8L 2005-2010
    キア オピラス V6 2.7L 3.3L 3.8L 2005年以降
    起亜ソレント* L4 2.2L 2009-2011









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