TRANSPEED A6MF1 A6MF2 6F24 オートマチックトランスミッション用フリクションキット

簡単な説明:

仕様:

製品名: A6MF1 A6MF2 6F24 オートマチックトランスミッション摩擦キット

車種:ヒュンダイ、キア、ダッジ、ジープ、パトリオット

OE番号:A6MF1 A6MF2 6F24

ブランド:トランススピード

輸送番号:T260080A

年:2010年以降

状態:新品

数量:1セット


  • 最小注文数量:100個
  • 供給能力:月間10000個
  • ポート:深セン/広州
  • 支払い条件:L/C、D/A、D/P、T/T
  • 製品詳細

    商品タグ

    仕様:

    製品名: A6MF1 A6MF2 6F24 オートマチックトランスミッション摩擦キット

    車種:ヒュンダイ、キア、ダッジ、ジープ、パトリオット

    OE番号:A6MF1 A6MF2 6F24

    ブランド:トランススピード

    輸送番号:T260080A

    年:2010年以降

    状態:新品

    数量:1セット

    特徴:

    1.OEM: A6MF1 A6MF2 6F24 オートマチックトランスミッション摩擦リビルドキット(ヒュンダイ、キア、ダッジ、ジープ、パトリオット対応)

    2.優れた摩擦係数と摩擦特性

    3.鋼板の焼損や曲げ変形の可能性を大幅に低減します。

    4. TRANSPEED修理キットの利点は、耐熱性、耐老化性、耐油性、耐オゾン性、耐紫外線性などです。使用されているシールゴムリングの80%はフッ素ゴム製で、20%はACMゴム製です。ACMゴムはすべて日本から輸入されています。

    5.小型修理袋のゴムはフッ素ゴムです。フッ素ゴムは合成ゴムの一種で、優れた耐薬品性、耐油性、耐老化性、耐熱性を持ち、長期使用温度は200℃以上です。

    6.一定の材料基準を満たした鋼板は、摩擦シートとの連携が良く、動摩擦係数と静止摩擦係数が向上し、摩擦シートの摩擦材をより良く保護し、摩耗を低減し、損傷率と修理率を低減します。

    車種:
    ヒュンダイ グランドール 2.4L、2.7L 2009-2014
    ヒュンダイ サンテ Fe 2.4L、2.7L 2009-2014
    ヒュンダイ ソナタ 2.0L、2.4L 2009-2014
    ヒュンダイ ツーソン ix 2.0L、2.4L 2009-2014
    ヒュンダイ アバンテ MD 2.0L、3.5L 2010-2014
    ヒュンダイ ix35 2.0L、2.4L 2010-2014
    ヒュンダイ ヴェルナ 1.6L 2010-2011
    ヒュンダイ i30 1.2L、1.6L、1.8L、2.0L 2011-2014
    ヒュンダイ エラントラ 2.0L 2012
    キア・オプリウス 2.7L 2009-2011
    起亜 K5、K7 2.0L、2.4L、2.7L 2010-2014
    キア・ロッツェ 2.0L、2.4L 2010
    起亜オプティマ 2.0L、2.4L 2009-2011
    起亜 Sportage 2.0L、2.4L 2010-2014
    起亜ソレント 2.4L、2.7L 2009-2014
    起亜カレンス 1.7L、2.0L 2011-2014
    起亜フォルテ 1.8L、2.0L、2.4L 2011-2013
    キア・ソウル 1.6L、2.0L 2011-2014
    ダッジ・ダート 2012-2014
    ジープ パトリオット/コンパス 2013-2014









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