TRANSPEED AW50-40LN 50-40LN トランスミッション マスターキット クラッチプレート

仕様

製品名: AW50-40LN 50-40LN オートマチックトランスミッションマスターキット クラッチプレート

車種：シボレー、日産、ポンティアック、サターン、スズキ、ボルボ

OE番号：AW50-40LN 50-40LN

ブランド：トランススピード

オリジナル番号:T11000B（T11002A+T110080B+T110081B）

状態：新品

数量：1セットAW50-40LN 50-40LN マスターキット

特徴：

特徴：

Ⅰ. オーバーホールキット:

*FKMゴム：
1. 耐熱性、耐老化性、耐油性、耐オゾン性、耐紫外線性など。

2. シールゴムリングの80%はフッ素ゴム（FKM）でできており、これは米国と台湾産です。残りの20%はACMゴムで、ACMゴムの原料はすべて日本から輸入されています。

*NAKオイルシール：
経済的で設置が簡単、頑丈で耐久性のある設計、耐油性、耐オゾン性、耐高温性素材を使用し、安定した優れた性能を発揮します。

*インターフェースペーパーパッド：
米国原産、優れた気密性、良好な圧縮性、良好なクリープ耐性、耐薬品性、安定した弾力性、非付着性、非腐食性、強力な耐熱性。

Ⅱ. LINTEX 摩擦板:

1. 摩擦シート紙はドイツから輸入、接着剤は日本から輸入し、日本のノードプロセス技術を使用しています。

2. 優れた摩擦係数と摩擦特性。

3. 高い耐久性と耐熱性、強力な接着力。

4. 摩擦材の摩耗を減らし、衝突時の衝撃を軽減する

ⅢGFXスチールプレート：

1. 鋼板の材質はギアボックスの動作条件基準に適合しており、摩擦板との適合性が向上し、動摩擦係数と静摩擦係数が向上します。

2. 摩擦板の摩擦材をより良く保護し、摩耗を低減し、損傷率と修理率を低減します。

3. 工業グレードの内部灌漑技術を採用し、65 マンガンを添加することで、より優れた平坦性、滑らかさ、硬度を実現しています。

車種:

のために