TRANSPEED RE0F10A JF011E オートマチックトランスミッションステッピングモーター

特徴：

・ギアボックスの柔軟性を向上させる。

* オートマチックトランスミッションの快適性。

・ギアボックスに途切れることのない電力供給を行う。

硬くて耐摩耗性に優れており、長期間使用できます。

車種:

のために

日産 アルティマ 2009 L4 2.5L (QR25DE エンジン)、

日産 アルティマ 2010 L4 2.5L (QR25DE エンジン)、

日産 アルティマ 2011 L4 2.5L (QR25DE エンジン)、

日産 アルティマ 2012 L4 2.5L (QR25DE エンジン)、

日産 ローグ 2009 L4 2.5L (QR25DE エンジン) AWD、

日産 ローグ 2010 L4 2.5L (QR25DE エンジン) AWD、

日産ローグ 2009 L4 2.5L (QR25DE エンジン) 2WD、

日産ローグ 2010 L4 2.5L (QR25DE エンジン) 2WD、

日産ローグ 2011 L4 2.5L (QR25DE エンジン) 2WD、

日産ローグ 2012 L4 2.5L (QR25DE エンジン) 2WD、

日産セントラ 2007 L4 2.0 (MR20DE エンジン) / 2.5L (QR25DE エンジン)

日産セントラ 2008 L4 2.0 (MR20DE エンジン) / 2.5L (QR25DE エンジン)

日産セントラ 2009 L4 2.0 (MR20DE エンジン) / 2.5L (QR25DE エンジン)

日産セントラ 2010 L4 2.0 (MR20DE エンジン) / 2.5L (QR25DE エンジン)

日産セントラ 2011 L4 2.0 (MR20DE エンジン) / 2.5L (QR25DE エンジン)

日産セントラ 2012 L4 2.0 (MR20DE エンジン) / 2.5L (QR25DE エンジン)

ダッジ・キャリバー 2007年式

ダッジ・キャリバー 2008、

ダッジ・キャリバー 2009年式

ダッジ・キャリバー 2010、

ダッジ・キャリバー 2011、

ダッジ・キャリバー 2012年式。

日産アルティマ（6気筒）3.5L、2007年～

日産マキシマ（6気筒）3.5L 2007年～

日産ムラーノ（6気筒）3.5L 2003年～

日産 クエスト (6 気筒) 3.5 Lt.、日産エルグランド、2010-

日産ヴァーサセダン、2006年式 -

日産ヴァーサ ハッチバック、2006年～2013年

日産ヴァーサノート、日産ティルダ、日産ラティオ。 2013年 -

日産 セレナ、ブルーバード シルフィ、デュアリス

日産ローグ、セントラ（2.5L）2007-2011年モデル

三菱 アウトランダー デリカ D5、ギャラン フォルティス/RVR 2007-11

ルノー・コレオス 2007-2011

ジープ・コンパス、パトリオット、ダッジ・キャリバー 2007-2011

スズキ・キザシ、ランドローバー 2007-11