TRANSPEED RE0F10A JF011E JF017E RE0F11E オートマチックトランスミッションスチールキット
仕様
製品名: RE0F10A JF011EJF017E RE0F11Eオートマチックトランスミッション用スチールキット
車種: 日産、三菱、ジープ、スズキ、ルノー
送信番号: RE0F10A JF011EJF017E RE0F11E
ブランド：トランススピード
Transpeed NO:T181081A
状態：新品
数量：1セットRE0F10A JF011EJF017E RE0F11Eスチールキット
特徴：
GFXスチールプレート：
1. 鋼板の材質はギアボックスの動作条件基準に適合しており、摩擦板との適合性が向上し、動摩擦係数と静摩擦係数が向上します。
2. 摩擦板の摩擦材をより良く保護し、摩耗を低減し、損傷率と修理率を低減します。
3. 工業グレードの内部灌漑技術を採用し、65 マンガンを添加することで、より優れた平坦性、滑らかさ、硬度を実現しています。
車種:
のために
日産 アルティマ 2009 L4 2.5L (QR25DE エンジン)、
日産 アルティマ 2010 L4 2.5L (QR25DE エンジン)、
日産 アルティマ 2011 L4 2.5L (QR25DE エンジン)、
日産 アルティマ 2012 L4 2.5L (QR25DE エンジン)、
日産 ローグ 2009 L4 2.5L (QR25DE エンジン) AWD、
日産 ローグ 2010 L4 2.5L (QR25DE エンジン) AWD、
日産ローグ 2009 L4 2.5L (QR25DE エンジン) 2WD、
日産ローグ 2010 L4 2.5L (QR25DE エンジン) 2WD、
日産ローグ 2011 L4 2.5L (QR25DE エンジン) 2WD、
日産ローグ 2012 L4 2.5L (QR25DE エンジン) 2WD、
日産セントラ 2007 L4 2.0 (MR20DE エンジン) / 2.5L (QR25DE エンジン)
日産セントラ 2008 L4 2.0 (MR20DE エンジン) / 2.5L (QR25DE エンジン)
日産セントラ 2009 L4 2.0 (MR20DE エンジン) / 2.5L (QR25DE エンジン)
日産セントラ 2010 L4 2.0 (MR20DE エンジン) / 2.5L (QR25DE エンジン)
日産セントラ 2011 L4 2.0 (MR20DE エンジン) / 2.5L (QR25DE エンジン)
日産セントラ 2012 L4 2.0 (MR20DE エンジン) / 2.5L (QR25DE エンジン)
ダッジ・キャリバー 2007年式
ダッジ・キャリバー 2008、
ダッジ・キャリバー 2009年式
ダッジ・キャリバー 2010、
ダッジ・キャリバー 2011、
ダッジ・キャリバー 2012年式。
日産アルティマ（6気筒）3.5L、2007年～
日産マキシマ（6気筒）3.5L 2007年～
日産ムラーノ（6気筒）3.5L 2003年～
日産 クエスト (6 気筒) 3.5 Lt.、日産エルグランド、2010-
日産ヴァーサセダン、2006年式 -
日産ヴァーサ ハッチバック、2006年～2013年
日産ヴァーサノート、日産ティルダ、日産ラティオ。 2013年 -
日産 セレナ、ブルーバード シルフィ、デュアリス
日産ローグ、セントラ（2.5L）2007-2011年モデル
三菱 アウトランダー デリカ D5、ギャラン フォルティス/RVR 2007-11
ルノー・コレオス 2007-2011
ジープ・コンパス、パトリオット、ダッジ・キャリバー 2007-2011
スズキ・キザシ、ランドローバー 2007-11
