TRANSPEED ZF4HP18 トランスミッション マスターリビルドキット

簡単な説明:

製品情報:
製品名:ZF4HP18トランスミッションマスターリビルドキット
 
車種: アウディ
 
OEM: ZF 4HP-18
オリジナル品番:T10400A(T10402A+T104080A+T104081A)
状態:新品
 
ブランド:TRANSPEED(自主制作)
 
数量:1セットマスターリビルドキット(オーバーホールキット、フリクションキット、スチールキットを含む)


  • 最小注文数量:100個
  • 供給能力:月間10000個
  • ポート:深セン/広州
  • 支払い条件:L/C、D/A、D/P、T/T
  • 製品詳細

    商品タグ

    製品情報:

    製品名:ZF4HP18トランスミッションマスターリビルドキット

    車種: アウディ

    OEM: ZF 4HP-18

    オリジナル品番:T10400A(T10402A+T104080A+T104081A)

    状態:新品

    ブランド:TRANSPEED(自主制作)

    数量:マスターリビルドキット1セット(オーバーホールキット、フリクションキット、スチールキットを含む)

    特徴:

    Ⅰ.オーバーホールキット:

    *FKMゴム:

    1. 耐熱性、耐老化性、耐油性、耐オゾン性、耐紫外線性など。

    2. シールゴムリングの80%はフッ素ゴム(FKM)でできており、これは米国と台湾産です。残りの20%はACMゴムで、ACMゴムの原料はすべて日本から輸入されています。

    *NAKオイルシール:

    経済的で設置が簡単、頑丈で耐久性のある設計、耐油性、耐オゾン性、耐高温性素材を使用し、安定した優れた性能を発揮します。

    *インターフェースペーパーパッド:

    米国原産、優れた気密性、良好な圧縮性、良好なクリープ耐性、耐薬品性、安定した弾力性、非付着性、非腐食性、強力な耐熱性。

    Ⅱ.LINTEX摩擦ディスク:

    1. 摩擦シート紙はドイツから輸入、接着剤は日本から輸入し、日本のノードプロセス技術を使用しています。

    2. 優れた摩擦係数と摩擦特性。

    3. 高い耐久性と耐熱性、強力な接着力。

    4. 摩擦材の摩耗を減らし、衝突時の衝撃を軽減する

    Ⅲ.GFXスチールディスク:

    1. 鋼板の材質はギアボックスの動作条件基準に適合しており、摩擦板との適合性が向上し、動摩擦係数と静摩擦係数が向上します。

    2. 摩擦板の摩擦材をより良く保護し、摩耗を低減し、損傷率と修理率を低減します。

    3. 工業グレードの内部灌漑技術を採用し、65 マンガンを添加することで、より優れた平坦性、滑らかさ、硬度を実現しています。

    車種:

    のために

    アウディ100 2.6L 2.8L 1992-94

    アウディ A6 2.8L 1995-96

    パッキング
    標準トランススピードパッケージ。

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