15741-25K.09G, 09K, 09M, 6F21WA, TF-60SN, TF-80SC, TF-81SC. C1 K1 클러치 제어 밸브 키트.
개요
간략 정보
- OE 번호:
- 15741-05K
- 보증:
- 2개월
- 원산지:
- 중국(본토)
- 브랜드명:
- 트랜스피드
- 크기:
- 기준
- 전송 방식:
- AT
- 기어 #:
- 6
- 무게:
- 4kg
- 주문 제작:
- 이용 가능
- 유형:
- 변속기 어셈블리
- 자동차 제조사:
- 폭스바겐 오펠 포드 마쓰다 볼보 사브
- 모델 번호:
- 09G, 09K, 09M, 6F21WA, TF-60SN, TF-80SC, TF-81SC
공급 능력
- 공급 능력:
- 주당 1000세트
포장 및 배송
- 포장 세부 정보
- 판지 상자
- 포트
- 광저우
- 리드 타임:
- 1~15일
제품 설명
09G, 09K, 09M, 6F21WA, TF-60SN, TF-80SC, TF-81SC
C1/K1 클러치 제어 밸브 키트
부품 번호 15741-05K
증상:
- C1 클러치가 타버렸습니다
- 코스트다운 중립
- 불규칙적인 교대 시간
- 플레어 시프트
- 기어비 및 솔레노이드 코드
- 힘든 교대 근무
- K1 클러치가 타버렸습니다
- 미끄러짐
부품 번호 15741-25K
- 판막
- 소매
- 봄
TF-80SC 및 TF-81SC용 C1 클러치 컨트롤 보어에 적합합니다. TF-60SN(09G, 09K, 09M, BMW 6F21WA)용 K1 클러치 컨트롤 보어에 적합합니다. 또한 볼보(AM6), 오펠(AF40), 사브(AF40/6), 포드(AF21) 및 마쓰다(AW6A-EL)에도 적합합니다.
아이신 AW 6단 변속기에 사용되는 C1/K1 클러치는 1단부터 4단까지 다른 클러치 팩과 함께 작동합니다. C1/K1 클러치 제어 밸브는 시간이 지남에 따라 진동하고 스트로크가 반복되면서 밸브 내부가 마모되어 클러치 팩의 유압 제어가 제대로 이루어지지 않습니다. 이로 인해 변속 시 플레어 현상, 슬립, 불규칙한 클러치 작동 타이밍, 기어비 오류, 그리고 C1/K1 클러치 소손 등의 문제가 발생할 수 있습니다. 밸브 내부를 재생하고 소낙스(Sonnax)사의 대형 C1/K1 클러치 제어 밸브 키트(15741-25K)를 설치하면 C1/K1 회로의 유압적 무결성을 복원하여 정상적인 변속 작동을 되찾을 수 있습니다.
- 내마모성이 뛰어난 슬리브는 제어 밸브에 추가적인 지지력을 제공합니다.
- 경질 양극 산화 처리된 알루미늄 밸브는 내마모성이 뛰어나며, 순정 부품보다 내경과의 밀봉 접촉면이 넓어 누출을 최소화합니다.
- 새 스프링은 순정 작동 압력을 유지합니다.
애플리케이션
폭스바겐 아우디
설치
저희 서비스
최소 주문 수량(MOQ) 낮음, 전 제품 공급, 기술 상담, 세심한 추천.엄격한 품질 관리 시스템
포장 및 배송
안전한 포장 또는 맞춤형 포장.
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