Kit maestro de transmisión automática TRANSPEED F4A51

Breve descripción:

Presupuesto

 

 

Nombre del producto: Kit maestro de transmisión automática F4A51

Marca del coche: ParaCHRYSLER, DODGE, HYUNDAI, MITSUBISHI

N.º OE:F4A51

Marca: TRANSPEED

Número original:T12400A(T12402A+T124080A+T124081A)

Estado: Nuevo

Cantidad: 1 x Juego completoKit maestro F4A51 (incluye kit de revisión, kit de fricción y kit de acero)

 


  • Cantidad mínima de pedido:100 piezas
  • Capacidad de suministro:10.000 piezas al mes
  • Puerto:Shenzhen/Cantón
  • Condiciones de pago:Carta de crédito, D/A, D/P, T/T
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    Presupuesto

     

     

    Nombre del producto:Kit maestro de transmisión automática F4A51

    Marca del coche: ParaCHRYSLER, DODGE, HYUNDAI, MITSUBISHI

    N.º OE:F4A51

    Marca: TRANSPEED

    Número original:T12400A(T12402A+T124080A+T124081A)

    Estado: Nuevo

    Cantidad: 1 x Juego completoKit maestro F4A51 (incluye kit de revisión, kit de fricción y kit de acero)

     

     

     

    Características:

     

     

    I. Kit de revisión:

     

    *Caucho FKM:

    1. Resistencia al calor, resistencia al envejecimiento, resistencia al aceite, resistencia al ozono, resistencia a los rayos UV, etc.

    2. El 80% del anillo de goma de sellado está hecho de caucho fluorado (FKM), que proviene de Estados Unidos y Taiwán, y el 20% es caucho ACM, del cual todo el caucho ACM en bruto se importa de Japón.

     

    *Sello de aceite NAK:

    Económico, fácil de instalar, diseño robusto y duradero, materiales resistentes al aceite, al ozono y a las altas temperaturas, con resultados estables y excelentes.

     

    *Bloc de papel INTERFAZ:

    Originario de Estados Unidos, excelente estanqueidad al aire, buena compresibilidad, buena resistencia a la fluencia, resistencia a la corrosión química, resiliencia estable, antiadherente, no corrosivo, fuerte resistencia a la temperatura.

     

    II. Placas de fricción LINTEX:

     

    1. Papel de fricción importado de Alemania, pegamento importado de Japón, utilizando tecnología de proceso de nodos japonesa.

    2. Excelente coeficiente de fricción y características de fricción.

    3. Gran durabilidad y resistencia al calor, fuerte adherencia.

    4. Reduce el desgaste de los materiales de fricción, aumenta su colisión.

     

    III. Placas de acero GFX:

     

    1. El material de la placa de acero cumple con el estándar de condiciones de trabajo de la caja de engranajes, lo que permite una mejor adaptación a la placa de fricción y la obtención de un mejor coeficiente de fricción dinámica y estática.

    2. Protege mejor el material de fricción del disco de fricción, reduce el desgaste y disminuye la tasa de daños y la tasa de reparaciones.

    3. Adopta tecnología de irrigación interna de grado industrial y añade 65% de manganeso, lo que mejora la planitud, la suavidad y la dureza.

     

     

     

     

    Modelo de coche:

     

     

    Para

    CHRYSLER SEBRING 3.0L 2001-05

    DODGE STRATUS 3.0L 2001-05

    HYUNDAI SANTA FE 2.0L 2001-06

    HYUNDAI SANTA FE 2.7L 2006-10

    HYUNDAI SANTA FE 1.8L y 2.0L 2000-01

    HYUNDAI TUCSON 2.0L 2004-09

    KIA SPORTAGE 2.0L y 2.7L 2004-09

    MITSUBISHI DIAMANTE 2.5L 3.0L y 3.5L 1997-05

    MITSUBISHI ECLIPSE 3.0L 1996-05

    MITSUBISHI ENDEAVOR 3.8L 2004-06

    MITSUBISHI ENDEAVOR 3.8L 2004-12

    MITSUBISHI GALANT 3.0L y 3.8L 2004-10

    MITSUBISHI LANCER 1.5L, 1.6L y 1.8L 2009-11

    MITSUBISHI OUTLANDER 2.4L 2004-06

    CHALLENGER 3.0L 2001-2011

    G WAGON 2.8L 2001-2005

    L200 3.2L 3.5L 2000-2014

    MONTERO XLS 3.0L 3.5L 2001-2004

    MONTERO SPORT V6 3.0/3.5L 2001-2004

    PAJERO 2.5L 2.8L 3.2L 3.0L 3.5L 2000-2014

    STRADA 2.8L 3.2L 2000-2008

    Tritón L4 2.4L 2.5L 2.8L 3.2L /V6 3.0L3.5L 2005-2014




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