TRANSPEED F4A51 オートマチックトランスミッションマスターキット

仕様

製品名:F4A51オートマチックトランスミッションマスターキット

車種:クライスラー、ダッジ、ヒュンダイ、三菱

OE番号：F4A51

ブランド：トランススピード

オリジナル番号:T12400A（T12402A+T124080A+T124081A）

状態：新品

数量：1セットF4A51マスターキット（オーバーホールキット、摩擦キット、スチールキットを含む）

特徴：

Ⅰ．オーバーホールキット：

*FKMゴム：

1. 耐熱性、耐老化性、耐油性、耐オゾン性、耐紫外線性など。

2. シールゴムリングの80%はフッ素ゴム（FKM）でできており、これは米国と台湾産です。残りの20%はACMゴムで、ACMゴムの原料はすべて日本から輸入されています。

*NAKオイルシール：

経済的で設置が簡単、頑丈で耐久性のある設計、耐油性、耐オゾン性、耐高温性素材を使用し、安定した優れた性能を発揮します。

*インターフェースペーパーパッド：

米国原産、優れた気密性、良好な圧縮性、良好なクリープ耐性、耐薬品性、安定した弾力性、非付着性、非腐食性、強力な耐熱性。

Ⅱ．LINTEX摩擦板：

1. 摩擦シート紙はドイツから輸入、接着剤は日本から輸入し、日本のノードプロセス技術を使用しています。

2. 優れた摩擦係数と摩擦特性。

3. 高い耐久性と耐熱性、強力な接着力。

4. 摩擦材の摩耗を減らし、衝突時の衝撃を軽減する

Ⅲ．GFXスチールプレート：

1. 鋼板の材質はギアボックスの動作条件基準に適合しており、摩擦板との適合性が向上し、動摩擦係数と静摩擦係数が向上します。

2. 摩擦板の摩擦材をより良く保護し、摩耗を低減し、損傷率と修理率を低減します。

3. 工業グレードの内部灌漑技術を採用し、65 マンガンを添加することで、より優れた平坦性、滑らかさ、硬度を実現しています。

車種:

のために

クライスラー セブリング 3.0L 2001-2005

ダッジ ストラタス 3.0L 2001-2005

ヒュンダイ サンタフェ 2.0L 2001-06

ヒュンダイ サンタフェ 2.7L 2006-10

ヒュンダイ サンタフェ 1.8L & 2.0L 2000-01

ヒュンダイ ツーソン 2.0L 2004-2009

起亜スポーツ 2.0L & 2.7L 2004-09

三菱 ディアマンテ 2.5L 3.0L & 3.5L 1997-05

三菱エクリプス 3.0L 1996-05

三菱エンデバー 3.8L 2004-2006

三菱エンデバー 3.8L 2004-2012

三菱ギャラン 3.0L & 3.8L 2004-10

三菱ランサー 1.5L、1.6L、1.8L 2009-2011

三菱 アウトランダー 2.4L 2004-06

チャレンジャー 3.0L 2001-2011

Gワゴン 2.8L 2001-2005

L200 3.2L 3.5L 2000-2014

モンテロ XLS 3.0L 3.5L 2001-2004

モンテロスポーツ V6 3.0/3.5L 2001-2004

パジェロ 2.5L 2.8L 3.2L 3.0L 3.5L 2000-2014

ストラーダ 2.8L 3.2L 2000-2008

トリトン L4 2.4L 2.5L 2.8L 3.2L /V6 3.0L3.5L 2005-2014