39741-18K、TF-81SC TF-80SC 大型ソレノイドモジュレーターバルブキット
概要
クイック詳細
- OE番号：
- 39741-18K
- 原産地：
- 中国（本土）
- ブランド名：
- トランススピード
- サイズ：
- 標準
- 注文に応じて製造します：
- 利用可能
- トランスミッションの種類:
- AT
- 応用：
- リーガル、ボルボ
- ギア番号:
- 6
- 成分 ：：
- シールリング、クラッドシール、ガスケット＆シールキット。
- 重さ：
- 1kg
- パッケージサイズ：
- 44*48*9
- タイプ：
- トランスミッションアセンブリ
- 車種：
- ボルボ (AM6)、オペル (AF40)、プジョー サーブ ローバー フォード マツダ
- 型番:
- TF-81SC TF-80SC
供給能力
- 供給能力：
- 週1000セット
梱包と配送
- 梱包の詳細
- カートン
- ポート
- 広州
- リードタイム:
- 1～15日
製品説明
TF-80SC、 TF-81SC
特大ソレノイドモジュレーターバルブキット
部品番号 39741-18K
- バルブ
- スリーブ
- 春
- エンドプラグ TF-81SC専用
アイシン AW TF-80/81SC ソレノイド モジュレータ バルブは、さまざまなソレノイドへの供給圧力を確立および制御します。ソレノイドの供給圧力が高すぎたり低すぎたりすると、それらのソレノイドによって制御されるシフト機能に悪影響を及ぼします。ソレノイド モジュレータ バルブ回路の内側端の摩耗により、供給圧力が過剰になります。これによりソレノイドがオイルで満たされ、反応時間が短縮され、シフトが荒くなり、ライン圧力が高くなります。外側および中間部の摩耗により、ソレノイド モジュレータ圧力が低下します。この損失は、エンゲージメントとライン圧力上昇のためのブースト オイルに最も影響します。Sonnax オーバーサイズ ソレノイド モジュレータ バルブ キット 39741-18K は、すべての領域の摩耗を修正し、圧力制御と OE 圧力校正を復元します。このキットは、2 つのバルブ ボディ位置のどちらでも使用できます。環状溝と延長されたフロント スプールを備えたハードコート陽極酸化バルブは、耐摩耗性スリーブと組み合わされて、精密な制御と長いサービス寿命を提供します。
- アルミニウム製バルブは、摩耗を低減するために硬質アルマイト処理が施されており、ボア内でのセンタリングを向上させるために環状溝が追加されています。
- 耐摩耗性に優れたスリーブと延長されたフロントバルブスプールにより、シール接触面積が75%増加します。
症状：
- 4枚目の伝票
- 5枚目の伝票
- 6枚目のスリップ
- コード734、735、729
- キックダウンショック
- キックダウンスリップ
インストール
当社のサービス
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梱包と配送
安全な梱包、またはお客様のご要望に合わせた梱包。
迅速かつ低価格な配送：運送業者との長期契約により、大幅な割引を受けています。
