39741-18K、TF-81SCTF-80SC特大ソレノイドモジュレーターバルブキット
概要概要
クイック詳細
- OE番号：
-
39741-18K
- 原産地：
-
中国（本土）
- ブランド名：
-
トランスピード
- サイズ：
-
標準
- 注文する：
-
利用可能
- トランスミッションタイプ：
-
AT
- 応用：
-
リーガル、ボルボ
- 歯車＃：
-
6
- コンポーネント::
-
シールリング、クラッドシール、ガスケットおよびシールキット。
- 重量：
-
1KG
- 小包のサイズ：
-
44 * 48 * 9
- タイプ：
-
トランスミッションアセンブリ
- 車種：
-
ボルボ（AM6）、オペル（AF40）、プジョーサーブローバーフォードマツダ
- モデル番号：
-
TF-81SC TF-80SC
供給能力
- 供給能力：
- 週あたり1000セット/セット
梱包と配送
- パッケージの詳細
- カートン
- 港
- 広州
- リードタイム ：
- 1〜15日
製品説明
TF-80SC、 TF-81SC
特大ソレノイドモジュレーターバルブキット
部品番号 39741-18K
- バルブ
- スリーブ
- 春
- エンドプラグ Use in TF-81SC Only
アイシンAWTF-80 / 81SCソレノイドモジュレーターバルブは、さまざまなソレノイドへの供給圧力を確立および制御します。 ソレノイドの供給圧力が高いまたは低いと、それらのソレノイドによって制御されるシフト機能に悪影響を及ぼします。 ソレノイドモジュレータバルブ回路の内側の端が摩耗すると、過剰な供給圧力が発生します。 これによりソレノイドが溢れ、反応時間が短縮され、過酷なシフトと高いライン圧力が発生します。 外側と中央部分の摩耗は、ソレノイド変調器の圧力を低下させます。 この損失は、ライン圧力上昇のためのエンゲージメントとブーストオイルに最も影響を及ぼします。 Sonnax特大ソレノイドモジュレーターバルブキット39741-18Kは、すべての領域の摩耗を修正し、圧力制御とOE圧力校正を復元します。 このキットは、2つのバルブ本体の場所のいずれかで使用できます。 環状グローブと長いフロントスプールを備えたハードコートアルマイトバルブと耐摩耗性スリーブを組み合わせることで、正確な制御と長寿命を実現します。
- アルミニウムバルブは、摩耗を減らすためにハードコートアルマイト処理されており、ボアのセンタリングを改善するために環状の溝が追加されています。
- 耐摩耗性の高いスリーブと長くなったフロントバルブスプールにより、75％広いシール接触面積が提供されます
症状：
- 4番目のスリップ
- 5番目のスリップ
- 6番目のスリップ
- コード734、735、729
- キックダウンショック
- キックダウンスリップ
インストール
私たちのサービス
低MOQ、完全な製品供給、技術相談、思いやりのある表彰。 厳格な品質管理システム
梱包と配送
安全な梱包またはカスタマイズされた梱包。
早くて安い配達：フォワーダーからの大きな割引があります（長期契約）
