TRANSPEED 6T70E 6T75E オートマチックトランスミッション マスターリビルドキット オーバーホールクラッチ

仕様

製品名：6T70E 6T75E オートマチックトランスミッション マスターリビルドキット オーバーホールクラッチ

車種：ビュイック、キャデラック、シボレー、ポンティアック、オペル、GMC、サターン

OE番号：6T70E 6T75E

ブランド：トランススピード

オリジナル番号：T19600A（T19602A*1+T196080A*1+T196081A*1）

状態：新品

数量：1 x フルセット 6T70E 6T75E マスターリビルドキット

特徴：

Ⅰ．オーバーホールキット：

*FKMゴム：
1. 耐熱性、耐老化性、耐油性、耐オゾン性、耐紫外線性など。

2. シールゴムリングの80%はフッ素ゴム（FKM）でできており、これは米国と台湾産です。残りの20%はACMゴムで、ACMゴムの原料はすべて日本から輸入されています。

*NAKオイルシール：
経済的で設置が簡単、頑丈で耐久性のある設計、耐油性、耐オゾン性、耐高温性素材を使用し、安定した優れた性能を発揮します。

*インターフェースペーパーパッド：
米国原産、優れた気密性、良好な圧縮性、良好なクリープ耐性、耐薬品性、安定した弾力性、非付着性、非腐食性、強力な耐熱性。

Ⅱ．LINTEX摩擦板：

1. 摩擦シート紙はドイツから輸入、接着剤は日本から輸入し、日本のノードプロセス技術を使用しています。

2. 優れた摩擦係数と摩擦特性。

3. 高い耐久性と耐熱性、強力な接着力。

4. 摩擦材の摩耗を減らし、衝突時の衝撃を軽減する
Ⅲ．GFXスチールプレート：

1. 鋼板の材質はギアボックスの動作条件基準に適合しており、摩擦板との適合性が向上し、動摩擦係数と静摩擦係数が向上します。

2. 摩擦板の摩擦材をより良く保護し、摩耗を低減し、損傷率と修理率を低減します。

3. 工業グレードの内部灌漑技術を採用し、65 マンガンを添加することで、より優れた平坦性、滑らかさ、硬度を実現しています。

車種:

のために

ビュイック エンクレイブ 3.6L 2007-2014

ビュイック ラクロス CX 2.4L 3.0L (カナダ) 2010

ビュイック ラクロス CXL & CXS 3.0L、3.6L 2010

ビュイック ラクロス（CXおよびCXLの一部モデル、2011～2013年モデル）

ビュイック ラクロス CXS 2011-2013

キャデラック SRX (AWD/FWD) 3.0L 3.6L 2009-2014

キャデラック XTS 2012-2014
シボレー アカディア 2007-2014

シボレー エクイノックス 3.0L 3.6L 2007-2014

シボレー インパラ 2.0L 3.5L 3.6L 3.9L 2011-2014

シボレー マリブ 3.6L 2007-2012

シボレー トラバース 3.6L 2009-2014

GMC テレイン 3.0L 3.6L 2009-2014

オペル アンタラ 2.2L 2010-2011

ポンティアック G6 3.6L 2007-2009

ポンティアック・トレント 3.6L 2007-2009

サターン オーラ XR 3.6L 2007-2011

サターン・アウトルック 3.6L 2007-2009

サターン・ヴュー 3.0L 3.5L 3.6L 2007-2011