Cinta de freio da transmissão TRANSPEED A340E A341E A343F A650E

Descrição resumida:

Especificações

Nome do produto: Kit completo de reconstrução da transmissão A750E A750F com embreagens revisadas

Marca do carro: Para TOYOTA

Nº OE: A750E A750F

Marca: Transpeed

Nº original: T17300A

Condição: 100% novo e de alta qualidade

Quantidade: 1 x Kit completo de reconstrução da transmissão A750E A750F

Pacote: inclui kit de revisão, kit de fricção, kit de aço

Quantidade mínima de encomenda:100 peças

Capacidade de fornecimento:10.000 peças por mês

Porta:Shenzhen/Guangzhou

Condições de pagamento:L/C,D/A,D/P,T/T

Envie-nos um e-mail Baixar como PDF

Detalhes do produto

Etiquetas do produto

Especificações

Nome do produto: Kit completo de reconstrução da transmissão A750E A750F com embreagens revisadas

Marca do carro: Para TOYOTA

Nº OE: A750E A750F

Marca: Transpeed

Nº original: T17300A

Condição: 100% novo e de alta qualidade

Quantidade: 1 x Kit completo de reconstrução da transmissão A750E A750F

Pacote: inclui kit de revisão, kit de fricção, kit de aço

Características:

Ⅰ.Kit de revisão:

*Borracha FKM:
1. Resistência ao calor, resistência ao envelhecimento, resistência a óleos, resistência ao ozono, resistência aos raios UV, etc.

2. 80% do anel de vedação de borracha é feito de borracha fluorada (FKM), proveniente dos Estados Unidos e de Taiwan, e 20% é borracha ACM, sendo que toda a matéria-prima da borracha ACM é importada do Japão.

*Retentor de óleo NAK:
Econômico, fácil de instalar, com design robusto e durável, materiais resistentes a óleo, ozônio e altas temperaturas, proporcionando resultados estáveis e excelentes.

*Bloco de Papel INTERFACE:
Originário dos Estados Unidos, excelente estanqueidade ao ar, boa compressibilidade, boa resistência à fluência, resistência à corrosão química, resiliência estável, antiaderente, não corrosivo, forte resistência à temperatura.

ⅡDiscos de fricção LINTEX:

1. Papel para fricção importado da Alemanha, cola importada do Japão, utilizando tecnologia de processo japonesa.

2. Excelente coeficiente de atrito e características de fricção.

3. Alta durabilidade e resistência ao calor, forte adesão.

4. Reduz o desgaste dos materiais de fricção, aumentando sua capacidade de colisão.

ⅢPlacas de aço GFX:

1. O material da placa de aço está em conformidade com o padrão de condição de trabalho da caixa de engrenagens, o que permite uma melhor adaptação ao disco de fricção e a obtenção de um melhor coeficiente de atrito dinâmico e estático.

2. Proteger melhor o material de fricção do disco de fricção, reduzindo o desgaste e diminuindo a taxa de danos e reparos.

3. Adota tecnologia de irrigação interna de nível industrial e adiciona 65% de manganês, proporcionando melhor planicidade, suavidade e dureza.