AW55シリーズリニア圧力ソレノイドAW55-50

AW55シリーズリニア圧力ソレノイドガイド

次の手順はシフト品質にとって重要です。それを実行するには非常に専門的なスキルが必要です。

これらの手順は、フィールドテストと実際の操作に基づいています。ソレノイドを交換するたびに、TCMの再学習を完了する前にシフト品質が低下します。 このガイドを段階的に実行してください。

1、ソレノイドのバージョンが正しいことを確認します。 ソレノイドのパッケージからそれを知ることができます、または単にあなたのベンダーに尋ねてください。

2、他のすべてのコンポーネントが正常に機能していることを確認します。ソレノイドはソレノイドの問題を修正することしかできません。シフト品質が悪いのは、他のコンポーネントが原因である場合があります。バルブ本体や不適切な取り付けなど。

3、ソレノイドとバルブ本体の取り付けが室温であることを確認してください。

4、すべてのケーブルに問題がないことを確認します。 破損や短絡はありません。

5、すべてのソレノイドがバルブ本体に正しく取り付けられていることを確認します。コネクタ内のすべてのワイヤプランジャを完全に確認してから、新しいソレノイドを取り付けます。

6、サービスマニュアルに従ってバルブボディモジュールを取り付けてください。例：特定のトルクでネジを締めます。

7、トランスミッションで特定のATFを使用していることを確認し、トランスミッション内に十分なATFを充填します。

8、スロットル位置を再調整します％

9、TCMの既存の適応をリセットまたはクリーンアップします。

10、ゆっくりと運転するか、アイドリングのままにして、ATFを66°C（151°F）の場合は最小に、110C（230°F）の場合は最大にウォームアップします。

11、以下のように再学習手順を実行します。

a）トランスミッションフルードの温度は65-110°C（150-230°F）でなければなりません。これらの温度を得るためにエンジンをストールさせたり、車両を運転したり、アイドリング状態を維持したりしないでください。

b）指定された温度のATFフルードで、軽いスロットルで車両を運転します。 約15％のスロットルで、トランスミッションが4速にシフトするまでペダルを安定させます。7秒以内に減速して停止します。この手順を最大5回繰り返します。

c）25％スロットルでステップ2を繰り返します.5速ギアが得られるまでペダルを安定させます.7秒以内に減速して停止します。

d）約45 MPH（72km / h）まで加速し、7秒以内に停止するブレーキを軽くかけることで速度を落とします。 ダウンシフトの品質がOKになるまでこれを繰り返します。

e）ブレーキをかけ、ギアセレクターのIP位置を設定します。 レバーをR位置に動かし、5秒間待ちます。 セレクターレバーをPに戻し、さらに5秒間待ちます。 RエンゲージメントがOKになるまで繰り返します。

f）Dの係合がOKになるまで、N位置とD位置の間を移動して手順5を繰り返します。 このサイクルを10回繰り返します。

上記の手順が機能しない場合は、以下の手順を試してください。

定期的な学習：

2000rpmで2-30サイクルのギアシフト1-4ギア。シフトフィーリングが改善されたら、次に進みます。 3000rpmで2-30サイクルのギアシフト1-4ギア。 シフトフィーリングが改善された場合、通常は2日間車を運転します。シフト品質は2日でますます良くなるはずです。

会社情報

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