AW55 시리즈 선형 압력 솔레노이드 AW55-50

AW55 시리즈 선형 압력 솔레노이드 가이드

다음 절차는 교대 품질에 중요하며이를 수행하려면 매우 전문적인 기술이 필요합니다.

이러한 절차는 현장 테스트 및 실제 작동을 기반으로하며 솔레노이드를 변경할 때마다 TCM 재 학습을 완료하기 전에 변속 품질이 좋지 않습니다. 이 가이드를 단계별로 수행하십시오.

1, 솔레노이드 버전이 올바른지 확인하십시오. 솔레노이드 패키지에서 알 수 있거나 공급 업체에 문의 할 수 있습니다.

2, 다른 모든 구성 요소가 잘 작동하는지 확인하십시오. 솔레노이드는 솔레노이드 문제를 해결할 수 있습니다. 때때로 열악한 시프트 품질은 다른 것입니다 .Ex. 밸브 본체 또는 부적절한 설치.

3, 솔레노이드 및 밸브 본체의 설치가 실온에 있는지 확인하십시오.

4, 모든 케이블이 좋은지 확인하십시오. 단선 또는 단락이 없습니다.

5, 모든 솔레노이드를 밸브 본체에 올바르게 설치하십시오. 커넥터 내부의 모든 와이어 플런저를 확인한 다음 새 솔레노이드를 설치하십시오.

6, 밸브 본체 모듈을 설치하려면 서비스 설명서를 따르십시오. 예 : 특정 토크로 나사를 조이십시오.

7, 전송에서 특정 ATF를 사용하여 전송 내부에 충분한 ATF를 채우십시오.

8, 스로틀 위치 % 재조정

9, TCM의 기존 적응을 재설정하거나 청소하십시오.

10, 66 ° C (151 ° F) 및 최대 110 ° C (230 ° F) 인 경우 ATF를 최소로 예열하기 위해 천천히 운전하거나 공회전 상태로 둡니다.

11, 아래와 같이 재 학습 절차를 수행하십시오.

a) 변속기 오일 온도는 65-110 ° C (150-230 ° F) 사이 여야합니다. 이러한 온도를 얻기 위해 엔진을 멈추거나 차량을 운전하거나 공회전하지 마십시오.

b) 지정된 온도의 ATF 유체로 차량을 라이트 스로틀로 구동합니다. 약 15 %의 스로틀로 변속기가 4 단 기어로 변속 할 때까지 페달을 계속 유지하고 감속하고 7 초 이내에 정지합니다.이 절차를 최대 5 회 반복합니다.

c) 25 % 스로틀로 2 단계를 반복하고 5 단 기어가 나올 때까지 페달을 계속 유지하고 7 초 이내에 감속하고 정지합니다.

d) 약 45MPH (72km / h)까지 가속하고 7 초 이내에 정지하는 브레이크를 가볍게 밟아 속도를 줄입니다. 다운 시프트의 품질이 괜찮을 때까지 이것을 반복합니다.

e) 브레이크를 걸고 기어 선택기 IP 위치에 놓습니다. 레버를 R 위치로 이동하고 5 초 동안 기다립니다. 선택기 레버를 다시 P로 이동하고 5 초 더 기다립니다. R 참여가 정상이 될 때까지 반복하십시오.

f) D가 맞 물릴 때까지 N과 D 위치 사이를 이동하면서 5 단계를 반복합니다. 이 과정을 10 번 반복합니다.

위의 절차가 작동하지 않는 경우 아래 절차를 시도하십시오.

정규 학습 :

2000rpm으로 2 ~ 30 회 기어 변속 1 ~ 4 단 변속 느낌이 좋아지면 다음으로 이동합니다. 2-30 사이클 동안 3000rpm으로 1-4 기어 변속. 변속 느낌이 좋아지면 보통 2 일 동안 운전하며 2 일 안에 변속 품질이 좋아질 것입니다.

회사 정보

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