Veelvoorkomend probleem met de versnellingsbak van de Audi A6L: defecte versnellingsbak, luid geluid tijdens het rijden. De auto maakt lawaai; achteruitrijden en wegrijden haperen, en schakelen verloopt niet soepel.
Audi A6L dubbele koppelingstransmissie:
1. De dubbele koppelingstransmissie combineert de voordelen van een handgeschakelde en een automatische versnellingsbak. In plaats van een koppelomvormer worden twee koppelingssets gebruikt. Deze twee koppelingssets werken afwisselend om een naadloze schakeling te realiseren.
2. Doordat er geen koppelomvormer is, kan het volledige vermogen van de motor worden benut. Tegelijkertijd werken de twee koppelingssets afwisselend, waardoor de schakeltijd extreem kort is en het vermogensverlies van de motor zeer beperkt blijft.
3. Doordat het schakelen directer is en het vermogensverlies kleiner, kan het brandstofverbruik met meer dan 10% worden verlaagd.
Nadelen: 1. Omdat er geen koppelomvormer wordt gebruikt en de "semi-gekoppelde" werking van een handgeschakelde versnellingsbak niet kan worden gerealiseerd, komt het probleem van onvoldoende koppel bij lage snelheden bij motoren met een kleine cilinderinhoud volledig aan het licht.
2. Omdat de dubbele koppeling computergestuurd is, behoort deze tot de intelligente transmissies. Tijdens het schakelen moet er een elektronisch signaal naar de motor worden gestuurd. Nadat de motor heeft gereageerd, kan de transmissie het schakelen voltooien. Het gebruik van een groot aantal elektronische componenten verhoogt echter ook de kans op storingen.
Geplaatst op: 3 maart 2022