ปัญหาเกียร์ Audi A6L ทั่วไป, ปัญหาเกียร์คลัตช์คู่ Audi A6L

ปัญหาเกียร์ของ Audi A6L ที่พบบ่อย: เกียร์ขัดข้อง เสียงดังขณะขับขี่ รถมีเสียงดัง มีอาการกระตุกขณะถอยหลังและออกตัว และการเปลี่ยนเกียร์ไม่ราบรื่น

เกียร์คลัตช์คู่ Audi A6L:

1. เกียร์คลัตช์คู่เป็นการผสมผสานข้อดีของเกียร์ธรรมดาและเกียร์อัตโนมัติเข้าด้วยกัน แทนที่จะใช้ทอร์คคอนเวอร์เตอร์ จะใช้คลัตช์สองชุดแทน โดยคลัตช์ทั้งสองชุดจะทำงานสลับกันเพื่อให้การเปลี่ยนเกียร์ราบรื่นไม่มีสะดุด

2. เนื่องจากไม่มีทอร์คคอนเวอร์เตอร์ กำลังของเครื่องยนต์จึงสามารถถูกส่งออกไปได้อย่างเต็มที่ ในขณะเดียวกัน คลัตช์ทั้งสองชุดทำงานสลับกัน ทำให้เวลาในการเปลี่ยนเกียร์สั้นมาก และปัญหาเรื่องกำลังเครื่องยนต์ขัดข้องมีน้อยมาก

3. เนื่องจากการเปลี่ยนเกียร์ทำได้อย่างราบรื่นมากขึ้นและการสูญเสียกำลังน้อยลง จึงสามารถลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงได้มากกว่า 10%

ข้อเสีย: 1. เนื่องจากไม่ได้ใช้ทอร์คคอนเวอร์เตอร์ และไม่สามารถใช้งานการทำงานแบบ "กึ่งเชื่อมโยง" ของเกียร์ธรรมดาได้ ทำให้ลักษณะแรงบิดไม่เพียงพอที่ความเร็วต่ำจะปรากฏให้เห็นอย่างชัดเจนในเครื่องยนต์ขนาดเล็ก

2. เนื่องจากระบบคลัตช์คู่ใช้การควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์ จึงจัดอยู่ในกลุ่มระบบส่งกำลังอัจฉริยะ ระบบนี้จำเป็นต้องส่งสัญญาณอิเล็กทรอนิกส์ไปยังเครื่องยนต์ในระหว่างกระบวนการเปลี่ยนเกียร์ขึ้น/ลง หลังจากที่เครื่องยนต์ตอบสนองแล้ว ระบบจึงจะสามารถเปลี่ยนเกียร์ขึ้น/ลงได้โดยใช้เครื่องยนต์ การใช้ชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์จำนวนมากยังเพิ่มโอกาสที่จะเกิดความล้มเหลวอีกด้วย