Vanligt problem med växellådan på Audi A6L: växellådans fel, högt ljud vid körning. Bilen är bullrig; det finns en tvekan vid backning och start, och växlingen är inte smidig.
Audi A6L dubbelkopplingsväxellåda:
1. Dubbelkopplingsväxellådan kombinerar fördelarna med en manuell växellåda och en automatisk växellåda. Istället för att använda en momentomvandlare används två uppsättningar kopplingar. De två uppsättningarna kopplingar arbetar växelvis för att uppnå effekten av växling utan avbrott.
2. Eftersom det inte finns någon momentomvandlare kan motorns kraft utnyttjas fullt ut. Samtidigt arbetar de två kopplingsuppsättningarna växelvis med varandra, vilket gör att växlingstiden blir extremt kort och motorns effektfel blir mycket begränsat.
3. Eftersom växlingen är mer direkt och effektförlusten är mindre kan bränsleförbrukningen minskas med mer än 10 %.
Nackdelar: 1. Eftersom momentomvandlaren inte används, och den "halvlänkade" funktionen hos den manuella växellådan inte kan realiseras, kommer egenskaperna med otillräckligt vridmoment vid låg hastighet att vara helt exponerade för motorer med liten slagvolym.
2. Eftersom dubbelkopplingen använder datorstyrning tillhör den en intelligent transmission. Den behöver skicka en elektronisk signal till motorn under upp-/nerväxlingsprocessen. Efter att motorn har svarat kan den slutföra upp-/nerväxlingen tillsammans med motorn. Användningen av ett stort antal elektroniska komponenter ökar också sannolikheten för att de ska gå sönder.
Publiceringstid: 3 mars 2022